Kojim su greškama viličari skloni u različitim fazama?
Prošlo je dosta vremena otkako smo dijelili znanje o održavanju s entuzijastima za viličare.
Danas, pogledajmo
kojim su greškama viličari skloni u različitim fazama?
1. Značajke kvara viličara u fazi početne uporabe
U početnoj fazi upotrebe viličara (ekvivalentno razdoblju-uhodnosti), stopa kvarova pokazuje silaznu krivulju (od visoke prema niskoj). Stopa neuspjeha tijekom ove faze povezana je s kvalitetom proizvodnje ili održavanja i korištenjem tijekom-razdoblja rada.
Ako viličar ima visoku kvalitetu proizvodnje ili popravka te se pravilno koristi i održava, početna stopa kvarova bit će niska; u protivnom će rana stopa neuspjeha biti visoka.
Rane greške su uglavnom labavi ili odvojeni spojni vijci i spojevi cijevi; zaostali metalni komadići ili ljevaonički pijesak vjerojatno će blokirati prolaze za ulje ili biti uhvaćeni u trenje relativnog kretanja, uzrokujući ogrebotine na mehaničkim dijelovima (kao što je cilindar aktuatora u hidrauličnom sustavu) i curenje ulja. Promjene u podešenom zazoru ili tlaku sprječavaju mehaničke dijelove da obavljaju svoje određene funkcije. Neki spojevi mogu propuštati vodu, ulje ili zrak zbog olabavljenih vijaka.
2. Karakteristike kvara viličara u fazi normalne uporabe
Nakon -razdoblja uhodavanja, viličar ulazi u fazu normalne upotrebe. Sve dok se održava u skladu s propisima i pravilno koristi tijekom ove faze, općenito se neće pojaviti kvarovi. Čak i ako dođe do greške, to je slučajna greška (takve greške su prikrivene i nije ih lako otkriti tijekom održavanja ili inspekcije), tako da je stopa kvarova vrlo niska, pokazuje blagu i blago rastuću krivulju.
Ako se kvar dogodi tijekom normalnog razdoblja uporabe viličara, to je uglavnom slučajno ili uzrokovano nepravilnom uporabom i održavanjem.
3. Karakteristike kvara viličara blizu razdoblja remonta
Kada je viličar blizu razdoblja remonta, povećava se trošenje različitih komponenti, a tehničko stanje se pogoršava.
Karakteristike kvara ove faze su visoke i raširene stope kvarova, uglavnom uzrokovane prekomjernim trošenjem i starenjem komponenti. Često se javljaju problemi kao što su začepljenja, curenja i oštećenja u kanalima za ulje.
4. Karakteristike kvarova viličara u različitim godišnjim dobima
Stopa kvarova viličara povezana je s godišnjim dobom. Stopa kvarova veća je kada se strojevi koriste na niskim temperaturama zimi nego ljeti. Na primjer, u sustavu opskrbe gorivom, zimi se zbog niskih temperatura često javlja loša atomizacija.
Gorivo je sklono skrućivanju, što uzrokuje začepljenja u krugu ulja, poteškoće u pokretanju ili zaustavljanje motora tijekom rada; loša fluidnost ulja za podmazivanje ubrzava mehaničko trošenje; curenje baterije dovodi do poteškoća u pokretanju motora, nepouzdanog kočenja, nenormalnog hidrauličkog prijenosa itd.