Analiza uobičajenih kvarova i održavanje hidrauličkih sustava viličara
Hidraulički sustav je glavna radna komponenta viličara, odgovoran za podizanje, naginjanje i druge ključne radnje. Zbog dugotrajnog rada-visokog{2}}tlaka i teških radnih okruženja, kvarovi hidrauličkog sustava česti su kod upotrebe viličara. Ovaj članak sažima uobičajene greške, uzroke i metode održavanja hidrauličkih sustava viličara na temelju godina iskustva u održavanju.
1. Uobičajene greške i uzroci hidrauličkih sustava
(1) Sporo ili slabo podizanje stupa viličara
Glavni uzroci:
- Nedovoljna razina hidrauličkog ulja ili curenje ulja u hidrauličnom sustavu, što dovodi do nedovoljne opskrbe uljem;
- Začepljenje filtra hidrauličkog ulja ili cijevi za ulje, što dovodi do loše cirkulacije ulja;
- Istrošenost ili oštećenje hidrauličke pumpe, što rezultira smanjenim radnim tlakom;
- Unutarnje curenje hidrauličkog cilindra zbog oštećenja brtvenog prstena;
- Kvar sigurnosnog ventila, uzrokujući gubitak tlaka u sustavu;
- Niska viskoznost hidrauličkog ulja zbog visoke temperature ili kvarenja ulja.
(2) Nestabilno podizanje ili spuštanje jarbola
Glavni uzroci:
- Zrak pomiješan s hidrauličkim uljem, uzrokujući kavitaciju i fluktuacije tlaka;
- Labavi ili oštećeni spojevi cijevi za ulje, što dovodi do curenja ulja i nestabilnosti tlaka;
- Istrošenost jezgre-jednosmjernog ventila za gas, što dovodi do neravnomjernog protoka ulja;
- Strane tvari zapele u jezgri ventila, što utječe na normalan rad ventila;
- Neravnomjerno trošenje klipnjače hidrauličkog cilindra, što uzrokuje zaglavljivanje tijekom kretanja.
(3) Pregrijavanje hidrauličkog sustava
Glavni uzroci:
- Dugotrajan-rad sustava pri visokom tlaku, uzrokujući pretvorbu energije i stvaranje topline;
- Nedovoljno hidrauličkog ulja, povećanje trenja i stvaranje topline hidrauličke pumpe;
- Blokada radijatora hidrauličkog ulja, loš učinak odvođenja topline;
- Prekomjerni zazor hidrauličke pumpe zbog trošenja, povećanja unutarnjeg curenja i stvaranja topline;
- Neispravno podešavanje sigurnosnog ventila, što uzrokuje dugotrajno-prelijevanje i stvaranje topline;
- Loša ventilacija radne okoline viličara, teško odvođenje topline.
(4) Nenormalna buka u hidrauličkom sustavu
Glavni uzroci:
- Zrak pomiješan s hidrauličkim uljem, stvara buku kavitacije;
- Oštećenje ležaja hidrauličke pumpe ili istrošenost rotora, što uzrokuje mehaničku buku;
- Labava ili oštećena cijev za ulje, vibrira tijekom protoka ulja;
- Zaglavljivanje jezgre ventila, uzrokujući udar tlaka i buku;
- Prekomjerni zazor klipa hidrauličkog cilindra, što uzrokuje udar tijekom kretanja;
- Strane tvari u hidrauličkom ulju koje uzrokuju buku trenja u sustavu.
2. Mjere održavanja i prevencije hidrauličkih sustava
(1) Redovito održavanje hidrauličkog ulja
① Redovito provjeravajte razinu hidrauličkog ulja (prije svakodnevne uporabe viličara) i održavajte razinu ulja unutar standardnog raspona označenog na spremniku za ulje;
② Zamijenite hidrauličko ulje prema rasporedu (obično svakih 2000 radnih sati ili 12 mjeseci) i odaberite hidrauličko ulje koje zadovoljava specifikacije proizvođača (preporučeno br. 46 hidrauličko ulje protiv habanja);
③ Redovito čistite filter hidrauličkog ulja (svakih 500 radnih sati) i zamijenite element filtera ako je oštećen;
④ Spriječite da se voda, prašina i druge nečistoće umiješaju u hidraulično ulje tijekom dodavanja i zamjene ulja.
(2) Redoviti pregled hidrauličkih komponenti
① Redovito provjeravajte uljne cijevi i spojeve zbog curenja ulja, labavosti ili oštećenja i zamijenite oštećene dijelove na vrijeme;
② Pregledajte brtvene prstenove hidrauličkih cilindara svakih 1000 radnih sati i zamijenite ih ako su stari ili oštećeni;
③ Redovito provjeravajte radni status sigurnosnih ventila,-jednosmjernih ventila i drugih kontrolnih ventila i očistite jezgru ventila kako biste spriječili zaglavljivanje;
④ Redovito provjeravajte curenje ulja iz hidrauličke pumpe, neuobičajenu buku i pritisak te na vrijeme popravite ili zamijenite istrošene dijelove;
⑤ Redovito čistite radijator hidrauličkog ulja kako biste osigurali nesmetano odvođenje topline.
(3) Ispravan rad i uporaba
① Izbjegavajte dugotrajno-preopterećenje viličara kako biste spriječili pretjerani pritisak na hidraulički sustav;
② Nježno upravljajte hidrauličkom upravljačkom ručicom kako biste izbjegli nasilan rad koji uzrokuje udar tlaka;
③ Nakon remonta hidrauličkog sustava, ispustite zrak iz sustava na vrijeme kako biste spriječili kavitaciju;
④ Odmah prestanite koristiti viličar kada se pojavi neuobičajena buka, pregrijavanje ili sporo djelovanje u hidrauličnom sustavu te provjerite i otklonite kvar na vrijeme;
⑤ Održavajte hidraulički sustav viličara čistim i izbjegavajte ulazak prašine i nečistoća u sustav tijekom održavanja.
(4) Stavke dnevne inspekcije
① Provjerite razinu hidrauličkog ulja i kvalitetu ulja (ima li emulgiranja, promjene boje, nečistoća itd.);
② Provjerite ima li curenja ulja na cijevima za ulje, spojevima, hidrauličkim cilindrima, hidrauličkim pumpama i drugim dijelovima;
③ Provjerite normalnost podizanja i naginjanja jarbola (je li brzina ujednačena, ima li zastoja, itd.);
④ Provjerite temperaturu hidrauličkog sustava (je li pregrijan) i ima li abnormalne buke;
⑤ Provjerite zategnutost spojeva i pričvrsnih elemenata hidrauličkih cijevi.
3. Sažetak
Hidraulički sustav ključan je za osiguravanje normalnog rada viličara. Većina kvarova hidrauličkog sustava uzrokovana je nepravilnim održavanjem, zagađenjem uljem, istrošenošću komponenti i neispravnim radom. Redovitim i standardiziranim održavanjem, ispravnim metodama rada i pravovremenim otklanjanjem nenormalnih pojava, stopa kvarova hidrauličkog sustava može se značajno smanjiti, radni vijek hidrauličkih komponenti može se produljiti, a može se zajamčiti siguran i stabilan rad viličara.
U svakodnevnom radu na održavanju, osoblje za održavanje mora biti upoznato sa strukturom i principom rada hidrauličkog sustava viličara, točno procijeniti uzroke kvara prema pojavi kvara i poduzeti ciljane mjere održavanja. U isto vrijeme uspostavite potpuni zapis o održavanju kako biste pratili status rada hidrauličkog sustava i spriječili potencijalne kvarove.








