Održavanje dizelskih viličara
Ⅰ Rutinski pregled prije -rade
Rutinska inspekcija prije-operacije ima apsolutni utjecaj na sigurnost dnevnih operacija. Provjerite je li slagač u sigurnom stanju prije nego što ga upotrijebite.
Pripremite radnje prije inspekcije
- Najprije parkirajte viličar na sigurno i stabilno mjesto.
- Zaustavite motor, povucite ručnu kočnicu i postavite sve upravljačke poluge u neutralni položaj.
- Držite jarbol okomito na vodoravnu liniju, spustite vilice i neka vilice dodiruju tlo.
Vanjski pregled (hod oko slagača)
- Provjerite curi li ulje ili voda oko slagača.
- Provjerite je li tlak u gumama normalan, provjerite ima li posjekotina na gaznoj površini, deformacije ili oštećenja naplatka i provjerite jesu li vijci kotača zategnuti.
- Provjerite ima li na stražnjem okviru i vilicama deformacija ili pukotina i provjerite radi li zatik za pozicioniranje vilice ispravno.
- Provjerite je li zategnutost lanaca jarbola dosljedna.
- Provjerite ima li oštećenja na sustavu rasvjete i deformacija ili pukotina na stropu.
Pregled haube motora
- Provjerite razinu rashladne tekućine.
- Provjerite razinu motornog ulja.
- Provjerite ima li na remenu ventilatora pukotina ili istrošenosti.
- Provjerite razinu elektrolita u bateriji.
- Provjerite razinu hidrauličkog ulja.
- Provjerite razinu kočione tekućine.
Pregled u-kabini
- Spustite poklopac motora, uđite u vozilo i sjednite na sjedalo.
- Namjestite sjedalo u odgovarajući položaj.
- Podesite kut nagiba upravljača u optimalan položaj.
- Provjerite radi li sirena normalno.
- Ispitajte normalan rad papučice kočnice.
- Ispitajte normalan rad papučice gasa.
- Ispitajte normalan rad papučice spojke (modeli s ručnim mjenjačem).
- Ispitajte normalan rad papučice za papučicu (modeli s automatskim mjenjačem).
- Provjerite radi li poluga ručne kočnice normalno.
Pregled električnog sustava (okrenite ključ u položaj ON)
- Provjerite je li razina goriva dovoljna.
- Provjerite rade li sva svjetla upozorenja i mjerači na ploči s instrumentima normalno.
- Provjerite radi li poluga pokazivača smjera normalno.
- Provjerite rade li kočiona svjetla ispravno.
Inspekcija-pokretanja motora
- Pokrenite motor, pustite ga da se zagrije 5 minuta i provjerite ima li abnormalne buke ili vibracija.
- Provjerite jesu li operacije podizanja i naginjanja jarbola glatke i pregledajte curenje hidrauličkih cilindara i cijevi za ulje.
- Polako pomaknite slagač na sigurno područje.
- Provjerite radi li kvačilo (funkcija prekidača inching) normalno.
- Provjerite je li sila kočenja dovoljna.
- Provjerite okreće li se upravljač normalno.
Ⅱ Redoviti pregled i održavanje
Uz "-rutinski pregled prije rada" prije rada s viličarem, iz sigurnosnih razloga, kao i radi osiguravanja životnog vijeka, performansi i operativne učinkovitosti komponenti, viličar treba podvrgavati rutinskim pregledima u redovitim intervalima.
Važne napomene
- a. Kada naiđete na probleme, obratite se svom nadređenom ili tehničkom osoblju. Ne pokušavajte sami popraviti slagač kako biste osigurali sigurnost osoblja i opreme.
- b. Stavkama za profesionalnije održavanje trebalo bi rukovati tehničko osoblje ili obučeni stručnjaci.
1. Raspored zamjene ulja i rashladnog sredstva za slagač
Jedinica: sati
| Artikal | Novo vozilo | 100 sati (mjesečno) | 500 sati (tromjesečno) | 1000 sati (polu-godišnje) | 2000 sati (godišnje) | Primjedbe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorno ulje | 50 sati | * | ||||
| Filter motornog ulja | 50 sati | * | ||||
| Rashladno sredstvo motora | 200 sati | * | Koristite destiliranu vodu i inhibitor hrđe | |||
| Filter goriva | 200 sati | * | ||||
| Element filtra za zrak | 200 sati | * | Ovisi o radnom okruženju | |||
| Ulje za ručni mjenjač | 200 sati | * | ||||
| Ulje za mjenjače diferencijala | 200 sati | * | ||||
| Ulje za automatski mjenjač | 200 sati | * | ||||
| Filter ulja automatskog mjenjača | 200 sati | * | ||||
| Hidraulično ulje | 500 sati | * | ||||
| Filter hidrauličkog ulja | 500 sati | * | ||||
| Tekućina za kočnice | 1000 sati | * | ||||
| Ležajevi prednjih i stražnjih kotača | 1000 sati | * |
2. Specifikacije ulja za podmazivanje i masti
| Položaj podmazivanja | Specifikacija ulja | Metoda podmazivanja | Interval izmjene ulja |
|---|---|---|---|
| Karter motora | API SE/CC, SE/CD, SF/CC ili SF/CD SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 stupnjeva) |
Prisilna cirkulacija | 100 sati (mjesečno) |
| Ručni mjenjač | API GL-4, GL-5; SAE 90 | Uljna kupka | 1000 sati (godišnje) |
| Hidraulički sustav | Hidraulično ulje protiv-habanja (koje-sadrži cink); ISO VG46; Indeks viskoznosti Veći ili jednak 95 | Prisilna cirkulacija | 1000 sati (godišnje) |
| Pumpa za ubrizgavanje dizel motora | API SE/CC, SE/CD, SF/CC ili SF/CD | Prisilna cirkulacija | 100 sati (mjesečno) |
| Diferencijalni mjenjač | API GL-4, GL-5; SAE 90 | Uljna kupka | 1000 sati (godišnje) |
| Unutarnji i vanjski utori za jarbol, sjedala za pričvršćivanje nagibnog cilindra, ležajevi prednjih/stražnjih kotača, osovina upravljača, osovina upravljača, sve fiksne čahure | Mast na bazi-litijeva sapuna | Podmazivanje mašću | Ovisi o uvjetima rada |
| Automatski mjenjač | GM-DEXRON II | Uljna kupka | 1000 sati (godišnje) |
| Kočioni sustav | SAE J-1703, JIS DOT-3 | Hidraulička cirkulacija | 1000 sati (godišnje) |








