Jan 04, 2026

Održavanje dizelskih viličara

Ostavite poruku

Održavanje dizelskih viličara

Ⅰ Rutinski pregled prije -rade

Rutinska inspekcija prije-operacije ima apsolutni utjecaj na sigurnost dnevnih operacija. Provjerite je li slagač u sigurnom stanju prije nego što ga upotrijebite.

Pripremite radnje prije inspekcije

  1. Najprije parkirajte viličar na sigurno i stabilno mjesto.
  2. Zaustavite motor, povucite ručnu kočnicu i postavite sve upravljačke poluge u neutralni položaj.
  3. Držite jarbol okomito na vodoravnu liniju, spustite vilice i neka vilice dodiruju tlo.

Vanjski pregled (hod oko slagača)

  • Provjerite curi li ulje ili voda oko slagača.
  • Provjerite je li tlak u gumama normalan, provjerite ima li posjekotina na gaznoj površini, deformacije ili oštećenja naplatka i provjerite jesu li vijci kotača zategnuti.
  • Provjerite ima li na stražnjem okviru i vilicama deformacija ili pukotina i provjerite radi li zatik za pozicioniranje vilice ispravno.
  • Provjerite je li zategnutost lanaca jarbola dosljedna.
  • Provjerite ima li oštećenja na sustavu rasvjete i deformacija ili pukotina na stropu.

Pregled haube motora

  • Provjerite razinu rashladne tekućine.
  • Provjerite razinu motornog ulja.
  • Provjerite ima li na remenu ventilatora pukotina ili istrošenosti.
  • Provjerite razinu elektrolita u bateriji.
  • Provjerite razinu hidrauličkog ulja.
  • Provjerite razinu kočione tekućine.

Pregled u-kabini

  • Spustite poklopac motora, uđite u vozilo i sjednite na sjedalo.
  • Namjestite sjedalo u odgovarajući položaj.
  • Podesite kut nagiba upravljača u optimalan položaj.
  • Provjerite radi li sirena normalno.
  • Ispitajte normalan rad papučice kočnice.
  • Ispitajte normalan rad papučice gasa.
  • Ispitajte normalan rad papučice spojke (modeli s ručnim mjenjačem).
  • Ispitajte normalan rad papučice za papučicu (modeli s automatskim mjenjačem).
  • Provjerite radi li poluga ručne kočnice normalno.

Pregled električnog sustava (okrenite ključ u položaj ON)

  • Provjerite je li razina goriva dovoljna.
  • Provjerite rade li sva svjetla upozorenja i mjerači na ploči s instrumentima normalno.
  • Provjerite radi li poluga pokazivača smjera normalno.
  • Provjerite rade li kočiona svjetla ispravno.

Inspekcija-pokretanja motora

  • Pokrenite motor, pustite ga da se zagrije 5 minuta i provjerite ima li abnormalne buke ili vibracija.
  • Provjerite jesu li operacije podizanja i naginjanja jarbola glatke i pregledajte curenje hidrauličkih cilindara i cijevi za ulje.
  • Polako pomaknite slagač na sigurno područje.
  • Provjerite radi li kvačilo (funkcija prekidača inching) normalno.
  • Provjerite je li sila kočenja dovoljna.
  • Provjerite okreće li se upravljač normalno.

Ⅱ Redoviti pregled i održavanje

Uz "-rutinski pregled prije rada" prije rada s viličarem, iz sigurnosnih razloga, kao i radi osiguravanja životnog vijeka, performansi i operativne učinkovitosti komponenti, viličar treba podvrgavati rutinskim pregledima u redovitim intervalima.

Važne napomene
  • a. Kada naiđete na probleme, obratite se svom nadređenom ili tehničkom osoblju. Ne pokušavajte sami popraviti slagač kako biste osigurali sigurnost osoblja i opreme.
  • b. Stavkama za profesionalnije održavanje trebalo bi rukovati tehničko osoblje ili obučeni stručnjaci.

1. Raspored zamjene ulja i rashladnog sredstva za slagač

Jedinica: sati

Artikal Novo vozilo 100 sati (mjesečno) 500 sati (tromjesečno) 1000 sati (polu-godišnje) 2000 sati (godišnje) Primjedbe
Motorno ulje 50 sati *        
Filter motornog ulja 50 sati   *      
Rashladno sredstvo motora 200 sati     *   Koristite destiliranu vodu i inhibitor hrđe
Filter goriva 200 sati   *      
Element filtra za zrak 200 sati   *     Ovisi o radnom okruženju
Ulje za ručni mjenjač 200 sati     *    
Ulje za mjenjače diferencijala 200 sati     *    
Ulje za automatski mjenjač 200 sati     *    
Filter ulja automatskog mjenjača 200 sati     *    
Hidraulično ulje 500 sati     *    
Filter hidrauličkog ulja 500 sati     *    
Tekućina za kočnice 1000 sati       *  
Ležajevi prednjih i stražnjih kotača 1000 sati       *  

2. Specifikacije ulja za podmazivanje i masti

Položaj podmazivanja Specifikacija ulja Metoda podmazivanja Interval izmjene ulja
Karter motora API SE/CC, SE/CD, SF/CC ili SF/CD
SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 stupnjeva)
Prisilna cirkulacija 100 sati (mjesečno)
Ručni mjenjač API GL-4, GL-5; SAE 90 Uljna kupka 1000 sati (godišnje)
Hidraulički sustav Hidraulično ulje protiv-habanja (koje-sadrži cink); ISO VG46; Indeks viskoznosti Veći ili jednak 95 Prisilna cirkulacija 1000 sati (godišnje)
Pumpa za ubrizgavanje dizel motora API SE/CC, SE/CD, SF/CC ili SF/CD Prisilna cirkulacija 100 sati (mjesečno)
Diferencijalni mjenjač API GL-4, GL-5; SAE 90 Uljna kupka 1000 sati (godišnje)
Unutarnji i vanjski utori za jarbol, sjedala za pričvršćivanje nagibnog cilindra, ležajevi prednjih/stražnjih kotača, osovina upravljača, osovina upravljača, sve fiksne čahure Mast na bazi-litijeva sapuna Podmazivanje mašću Ovisi o uvjetima rada
Automatski mjenjač GM-DEXRON II Uljna kupka 1000 sati (godišnje)
Kočioni sustav SAE J-1703, JIS DOT-3 Hidraulička cirkulacija 1000 sati (godišnje)
Pošaljite upit